Kaiyun体育全站入口孙磊:让工业设计与制造比翼齐飞1992年,我来到深圳,成为飞亚达的工业设计师。飞亚达诞生于深圳,在这片热土上不断创新,书写国内钟表行业的诸多纪录。深圳给予飞亚达展翅高飞的养分,飞亚达则给我施展才能的一片天空,何其有幸,我能和飞亚达在深圳这座包容的城市一起开花结果。
沈阳是工业重镇,当地流行着这么一句老话,“一松陵,二黎明,三车辆,四重型。”这四个都是几万人的大厂,其中“黎明”指沈阳黎明发动机制造公司,代号“国营410厂”,是国家“一五”时期建立的第一家航空发动机制造企业,也是我父母亲工作的企业。
我是在国营410厂的家属区长大的,父亲是一名理工男,耳濡目染间,我对机械有了兴趣。母亲则爱好艺术,是一名俄语翻译,父亲的严谨理性和母亲的艺术感性相互交融,在我成长中埋下了深深的种子。
很快,这颗种子就发了芽。1988年,我考上沈阳航空航天大学,发现一门时髦的专业——工业设计,工业设计既要讲究逻辑思维,又需要艺术修养,这不正好适合我吗?尽管工业设计在当时还是一门小众的学科,我依然遵从内心选择了它Kaiyun体育全站入口。
大三时,飞亚达来我们学校招聘,听说这是一家深圳企业,我马上备好简历去参加招聘会。经过一番面试,我很快得到在飞亚达实习的机会。彼时的深圳正在改革开放的热潮中,聚集了来自五湖四海的人,处在深圳的每一天Kaiyun体育全站入口,我都能接触到不同的文化,聆听不同的声音,人生体验密度在不断增加。这段特别的经历让我爱上了它,毕业时,我放弃了北京和珠海的工作机会,选择留在深圳,这座充满未知和挑战的城市。
刚到深圳时,我在飞亚达(集团)股份有限公司下属的外观件制造企业做驻场设计师。当时公司技术和设计尚未分家,没有专门的设计部,只有一个统一产品研发部,我主要负责手表的外观设计。
那时企业规模很小,办公室只有两张办公桌,我没有自己的办公桌,只能挨着别人桌角坐。桌子旁是两台从瑞士进口的设备,用来做手表零件,人员和仪器设备都挤在一起。
我是公司招的第一个工业设计师,没有师傅带着,只能摸着石头过河。那时没有电脑,要手绘效果图,我每天都要思考,怎么画出不同的质感?画出来这个效果,有没有对应的工艺和材料能生产出来?为此,我三天两头就往工厂里跑,熟悉材料、工艺、颜色,跟工厂师傅沟通等,再根据实际情况调整自己的设计稿。
那时没有严格的评审体系,做设计主要凭个人喜好和感受,设计与市场之间存在较大的间隙,设计方向有些盲目。直到2000年,集团总部成立研发部,设计、技术之间的分工才更加明确,与市场部联系变得紧密,产品的需求和设计方向也逐步清晰。
除此之外,随着公司不断发展,我们有了很多学习的机会,比如到瑞士巴塞尔看展,系统地学习品牌管理知识等,一步步走下来,我的专业知识不断提升,视野也变得更加开阔。
1988年,深圳率先成立了中国第一个地方性的工业设计协会。1994年,深圳开始举办“市长杯”工业设计竞赛。2012年,深圳发布国内首个工业设计地方性政策。2013年,深圳举办首届国际工业设计大展。深圳是全国首批服务型制造业示范城市(工业设计特色类)。据协会统计,全市拥有各类工业设计机构22000余家,工业设计专业公司1400余家,工业设计从业人员超过15万人。
历届深圳市委、市政府都非常重视工业设计,通过政策扶持、产业引导、资源对接等多措并举,不遗余力支持“深圳设计”创新发展。
如今,深圳成为全国首个被联合国教科文组织授予“设计之都”的城市,累计建成国家级工业设计中心13家、省级工业设计中心123家、市级工业设计中心98家,深圳工业设计中心数量位居全国第一阵营Kaiyun体育全站入口。
从航天表到飞行员表,再到无数个我和飞亚达共同设计制作的钟表,它们是我们坚持原创设计、坚持塑造品牌的表达,也是深圳工业设计从零起步,一路发展壮大的最好见证。(记者 唐文隽)
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